聚光灯
飞机电气系统专家、飞机技术员、航空电气技术员、航空电子技术员、航空电子技术员、航空电子安装工、航空电子系统集成专家、航空电子技术员、电子技术员
正如他们的工作头衔所暗示的，飞机和航空电子设备技师和技术员修理飞机，包括喷气机和直升机及相关设备。一些人可能只关注发动机或液压系统，因为这些部件的性质很复杂。有各种各样的工具和仪器用于评估部件的磨损，检查整个机身周围的裂缝、腐蚀和其他严重缺陷，然后根据需要进行日常维护、修理和功能测试。
在这个广泛的领域有许多子类别，包括机身和动力装置一般机械师、检查授权机械师、认证维修员、从事电子仪器工作的专业航空电子技术员，以及负责认证飞机是否可以飞行的指定适航代表。在通用航空和租赁公司的机队中，有近22万架飞机，显然，对于合格的飞机和航空电子设备机械师和技术员来说，有大量的工作要做，无论他们专攻哪个领域!
- 在一个关键的、快节奏的环境中工作
- 通过确保飞机准备就绪来保证飞行员、机组人员和乘客的安全
- 学习可在世界各地使用的宝贵技能
工作时间表
- 飞机和航空电子设备技师和技术员全职工作，通常每天工作8小时，加班或周末轮班是非常有可能的。
Typical Duties
- 飞机机械师。
- 对各种系统进行诊断性检查
- 检查和测试是否有损坏或缺陷的迹象
- 对零件和部件进行适用的维修
- 拆除和更换无功能的部件
- 遵循一步步的书面维护和修理手册技术程序
- 测试新的或修复的零件，以确保正确的安装和在参数范围内运作
- 航空电子技术员。
- 使用电子仪器进行测试
- 审查飞行测试数据；根据对数据的解释来诊断问题
- 使用手动和电动工具来组装部件和安装仪表板和软件
- 根据FAA的时间表和需要进行日常维护
- 维修/更换不能正常工作的部件
- 测试系统和部件以确保正确的安装和功能
- 额外责任
- 保持详细的工作日志
- 审查技术手册的变化和更新
- 进行工具和设备盘点
- 确保对工具进行适当的校准
- 践行所有的安全协议，以减少工作场所的意外事故
软技能
- 分析性的
- 注重细节
- 在压力下保持冷静
- 协调
- 评价和解决问题的能力
- 诚信
- 手和手指的灵活性
- 观察者
- 持久性
- 现实的
- 健全的判断力
- 力量和耐力
- 强大的阅读能力
- 团队成员
- 时间管理
技术技能
- 分析/科学软件
- 计算机辅助制造
- 数据库查询程序
- 企业资源规划
- 设备维护和修理
- 库存管理软件
- 电子表格
- 技术手册数据库
- 航空航天制造业
- 政府机构/军队
- 国防承包商
- 定期和不定期的航空运输和支持活动
飞机和航空电子设备机械师和技术员在室外的机场或机库内工作。工作可能在身体和精神上都很艰巨，但对细节的关注是永远不会落后的。这些工人每天负责确保飞机的安全和适航性。这不仅关系到飞行员、机组人员和乘客的生命，而且也关系到飞机飞行路线下方地面上所有人的生命和财产。工作必须在任何时候都符合规格，即使是在有压力的情况下也要满足最后期限。
工作地点可能需要前往机场或军事设施，所以开车通勤可能会很长，这取决于你住在哪里。工作场所存在许多危险，从嘈杂的声音到接触化学品、高度和振动。必须穿戴防护设备以减轻伤害，并严格遵守安全协议，以避免误伤。工人在搬运重物时，也需要注意搬运程序。
飞机和航空电子设备机械师和技术员的工作预计不会超过所有职业领域的全国平均水平，各种因素会影响空中交通部门。然而，总是会有高素质的工人的空缺，他们可以取代退休或转向其他工作的员工。
事实上，对于未来十年需要多少技术工人存在一些分歧，《蓝天新闻》发表了一篇文章《航空业试图解决机械师短缺问题》，指出波音公司的预测表明该行业在未来几年将没有足够的训练有素的工人进入这一领域。
飞机和航空电子设备的机械师和技术员喜欢修补和修理东西。他们很可能总是投入到耗费他们几个小时时间的项目中，因为他们蜷缩着身子，坚持完成他们被分配的任务，直到任何东西完全按照他们想要的方式工作他们的字典里很少有 "够好 "这个词；他们是完美主义者，可能很早就接受了关于如何严格遵守技术程序的培训，甚至可能到了有点强迫症的地步。
尽管动手能力很强，但他们几乎肯定喜欢阅读书籍和杂志，无论是小说还是非小说。他们可以很容易地在团队中工作，但也能自如地长时间独自工作，为工作或作为一种爱好而排除故障、调查、维护和修理设备。孤独对他们来说不是问题，因为他们的心思都在手头的工作上。
- 需要有高中文凭或普通教育证书；航空电子技术员通常获得副学士学位，但不需要学士学位
- 航空电子技术员可以获得具体工作的认证，也可以通过国家航空航天和运输技术中心获得飞机电子技术员认证。
- 在某些情况下，他们还需要通过联邦通信委员会获得无线电电话操作员执照。
- 额外的证书可用于高级专业领域，如飞行仪表。
- 联邦航空管理局在全国范围内批准了 "14 CFR Part 147 "飞机维修技术员学校，从而获得了认证。
- 这些证书使持有者在30个月的工作经验或在某些情况下更少的工作经验后，还可以参加联邦航空局的各种机体工作（机身机械）和发动机工作（动力装置机械）的考试。
- 只有在过去两年内完成了相应的工作或教育的情况下，证书才可以更新。
- 拥有这两个证书的人可以获得 "A&P "等级。
- A&P机械师在3年后可以升级到检查授权等级
- 一些工人通过在职培训或通过军事技术学校的培训和基地任务期间的工作经验开始工作。
- 根据O*Net的数据，60%的工人持有大专证书，25%拥有副学士学位。12%的人仅有高中文凭或同等学历。
- 由于不需要四年的学位，工人们可能不会去上完整的大学，而可能去上社区学院或职业培训课程。
- 如果你确实考虑四年制大学的短期课程，确保与社区学院进行成本比较。大学收取的学杂费明显高于小学校的课程，而这些课程与小学校的课程非常相似。
- 飞机维修技术员学校课程应得到联邦航空管理局的批准
- 寻找提供实用的实践培训机会的专业和学生组织
- 寻找能够协助提供学费资助的学校
- 如果你是退伍军人，寻找对军人友好的学校，这些学校有退伍军人福利专家，可以帮助你浏览这些程序。
- 准确决定你想在哪个领域工作。你对成为一名飞机机械师或航空电子技术员更感兴趣吗？你想专攻哪些部件或系统？
- 通过兼职工作、跟班学习、自学和在高中阶段参加适用的课程，尽可能多地获得实际经验。
- 学院或职业课程，包括FAA批准的课程，将概述你需要的确切课程，以获得入门级职位的资格。
- 当你获得工作和学术经验时，保持详细的记录，并利用这些信息来建立你的简历草稿。
- 寻找你需要填补的知识空白，以获得特定工作的资格
- 深入研究FAA的要求，特别是联邦法规第14篇（14 CFR，第65部分）。
- 军队有许多适用的职业领域，可以提供有偿的、广泛的培训和工作经验，使你有资格担任以后的文职职位
- 寻找你所在地区的任何学徒机会，以获得宝贵的实际接触。
- 与在职的飞机和航空电子设备机械师和技术员交谈，了解他们采取了哪些途径来准备他们的工作。问问他们是否有什么建议你应该做（或避免！）。
- 尽可能多地阅读（查看航空维修杂志）和观看视频，以便对你要履行的职责有一个直观的认识。
- 获得第一份工作总是最难的，但完成一个有信誉的培训项目将有助于提高你的机会。
- 如果你有相关的工作经验或做过学徒，这将使你更有竞争力。
- 在有工作经验之前，可能不一定能获得证书，但如果你能提前完成，那就去做吧!
- 在你的申请中列出硬数据和统计数据，并尽可能多地提供细节，以便招聘经理对你的资格有一个清晰的了解
- 梳理招聘广告，寻找列出的具体关键词和要求。确保在你的简历中涉及到每一项内容
- 虽然这是一个广泛的职业领域，但它比你想象的要小，所以要确保你在学校表现得很专业，并在申请工作之前的很长一段时间内赢得良好的声誉。
- 通过让你的专业网络知道你在找工作，并在ZipRecruiter、SimplyHired、JSfirm、Indeed、Monster和Glassdoor等招聘门户网站上搜索空缺职位。其中一些网站允许你上传你的简历，所以雇主可以找到你。
- 你也可以通过LinkedIn搜索，它可以让你填写一个深入的个人资料，这样招聘人员就可以看到你的情况。
- 如果你想接受带薪培训，并在培训后有工作可做，请查看陆军、海军和空军的军人职业领域。
- 保持你的社交媒体干净利落，以防招聘经理偷看
- 我的面试练习》列出了真实世界的问题和答案，以帮助准备面试
- 尽力履行你的职责，并通过不断的学习和实践提高这些能力
- 专注于掌握你需要的技能，但要着眼于未来，了解你的主管或老板所处理的工作的各个方面
- 当时机成熟时，完成高级认证，如检查授权，以有资格从事更专业的工作和增加责任。
- 利用停机时间研究技术手册或学习新东西
- 让你的雇主知道你重视你目前的职位，对长期的发展机会感兴趣，并愿意付出努力来获得这些机会。
- 要求提供指导，也给别人提供指导。对新成员进行彻底的任务培训
- 为自己设定高标准，展示领导潜力，成为他人学习的榜样。
- 寻找改善流程的方法，在不偷工减料的情况下节省时间和金钱
- 保持最大的诚信，表现出强烈的职业道德
- 不要抱怨而不提供可行的解决方案
- 与你的同事、主管和管理层建立牢固的关系，并赢得他们的尊重
- 成为首屈一指的专家，并找到在组织内外获得认可的方法
网站
- 航空维修站协会
- 飞机技师联谊会
- 飞机所有者和飞行员协会
- 航空维修杂志
- 美国联邦航空管理局
- 国际机械师和航空航天工人协会
- 全国商务航空协会
- 国家航空航天与运输技术中心
- 专业航空维修协会
- AviNation: https://www.avinationusa.com/#view-magazine
书籍
如果你曾想过成为一名飞机和航空电子设备机械师或技术员，但后来决定 "不，谢谢"，不要担心！在BLS职业展望手册和O*Net网上有很多类似的职业可以考虑。在BLS的《职业展望手册》和O*Net Online上有很多类似的职业，你可以考虑，包括。
- 航天工程和操作技术员
- 汽车服务技术员和机械师
- 电气和电子工程技术员
- 电工
- 机电技术员
- 重型车辆和移动设备服务技术员
- 工业工程技术员和技术员
- 机械工程技术员
- 医疗设备维修人员
- 机器人技术员
- 船舶工程师
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